21日15时许，江西省宜春市靖安县高湖镇西头村突降暴雨，并引发山洪，导致285名前来进行户外运动的“驴友”被困山中。22日从救援现场了解到，目前被困“驴友”中已有3人死亡，23人失联，现场搜救行动仍在继续。
据了解，这285名被困“驴友”来自三个不同团队，其中一个团队有252人，由向导带队统一乘坐大巴来到吕阳洞附近进行户外徒步运动，目前该团队中有3人死亡，4人失联，其余团员全部获救。剩下两个团队均为自驾游，一个团队有14人，目前确认平安，另外一个自驾游团队有19人，团员仍然全部处于失联状态。
事件发生后，江西省应急管理厅和宜春市委市政府第一时间组织消防、公安、蓝天救援队等530余人全力搜救被困人员。截至记者发稿时，搜救行动仍在持续。
图片来源：新华网 新华社记者 周密 摄
官方通报：
7月21日，由南昌众城户外群、江南户外群、户外健身旅游群、人生何处不相逢户外群、云端户外群等5个户外群252人，另自驾游3辆小客车19人和4辆越野车14人，共计285人，分别通过微信群等自发组织到靖安县高湖镇西头村吕阳洞沿河进行户外徒步运动。14时许，西头村局部暴雨，突发山洪溪水上涨，户外人员遇险被困。其中户外群252人有53人失联，4辆越野车14人失联，3辆小客车19人失联。
截止目前：5个户外群失联的53人中已有46人获救，3人已无生命体征，4人仍然失联；自驾游的4辆越野车14人已获救，3辆小客车19人仍然失联。救援人员正在全力搜救失联人员。
险情发生后，应急管理部黄明书记，省领导易炼红、刘强、吴忠琼分别作出批示，要求迅速组织开展救援，尽最大努力解救被困人员。省应急管理厅、省文化和旅游厅、省消防救援总队等部门和宜春市政府领导赶赴现场调度指挥救援工作，靖安县组织了消防队员、公安干警、蓝天救援队以及300多名干部，调动消防车、救护车、无人机、网络信号等20余辆（台）设备在现场“拉网式”搜救。
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遇到山洪如何自救
l.受到洪水威胁，如果时间充裕，应按照预定路线，有组织地向山坡、高地等处转移;在措手不及，已经受到洪水包围的情况下，要尽可能利用船只、木排、门板、木床等，做水上转移。
2.洪水来得太快，已经来不及转移时，要立即爬上屋顶、楼房高屋、大树、高墙，做暂时避险，等待援救。不要单身游水转移。
3.在山区，如果连降大雨，容易暴发山洪。遇到这种情况，应该注意避免渡河，以防止被山洪冲走，还要注意防止山体滑坡、滚石、泥石流的伤害。
4.发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折，要远离避险，不可触摸或接近，防止触电。
5.洪水过后，要服用预防流行病的药物，做好卫生防疫工作，避免发生传染病。
发生暴雨如何自救
1.车主要做到主动预防，应学会一些汽车在雨中的涉水驾驶技巧，这样可以增加人和车的安全系数。行驶过程中，要判断路面积水的深浅，主动绕开积水低洼路段，不要试图单独穿越被积水淹没的路段。在积水区行驶时，应用低速挡，尽可能不停车不换挡。
2.车主驾车过程中，遇到路面积水，不宜继续前行，万一积水没过排气管，将有熄火等险情发生。遇到特大暴雨，待在车里躲雨，很不安全。车主一旦发现路面有积水的可能，应该马上打开车锁，随时准备下车，或者马上在路边停靠，到室内躲避。
3.暴雨中行车可能遇到的危险主要有两种情况，一是地道桥，二是泥泞、低洼地段。当车在涉水过程中熄火，一定先保持冷静。如果车熄火后停在水中，水没有没过车窗时是基本不会有生命危险的。这时不要慌张，切忌重新启动发动机。
4.如果车辆已经落水，应迅速辨明自己所处位置，并制定逃生方案，保持面部尽量靠近车顶以获得更多空气。第一时间解开安全带并打开电子中控锁，如果安全带无法解开，要利用安全锤后面刀子或者尖锐物品割断安全带，利用就近侧门逃生。
5.应迅速打开车窗，如果车辆已经断电，同时无法打开车门和车窗，可尝试用安全锤、座位头枕、车内灭火器或高跟鞋类似尖锐物品砸开车窗，挡风玻璃很厚是基本敲不碎的，侧窗及天窗的四角和边缘比较薄，应尽量敲击玻璃边缘，同时注意不要被玻璃划伤。
6.成功砸开车窗后，做一个深呼吸，然后打开车门或车窗逃离。逃出车外后应保持面部朝上，如果不会游泳，可设法爬到车顶，或在离开车前尽量找一些可以漂浮的物体抱住，并且迅速游向水面寻求救援。
山洪暴发的原因
地形条件
一般形成山洪泥石流的地形特征是中高山区，相对高差大，河谷坡度陡峻。表层为植皮覆盖有较厚的土体，土体下面为中深断裂及其派生级断裂切割的破碎岩石层。
森林覆盖条件
大范围树林、毛竹覆盖，汛期当暖湿空气携带大量水气，达到林区上空，与林区温度偏低，相对湿度偏大的冷空气交锋，易造成大的局部降水。
水源条件
水体既是山洪泥石流的组成部分，又是激发因素，主要来自降雨。降雨激发山洪的现象，一是前期降雨和一次连续降雨共同作用。二是前期降雨和最大1小时降雨量起主导激发作用。山顶土体含水量饱和，土体下面的岩层裂隙中的压力水体的压力剧增。当遇暴雨，能量迅速累积;致使原有土体平衡破坏，土体和岩层裂隙中的压力水体冲破表面覆盖层，瞬间从山体中上部倾泻而下，造成山洪和泥石流。
暖湿气流遇山体阻挡，产生暖湿气流上升运动，在山顶和迎风坡形成冷暖锋面产生雷暴雨。由于山体的中上部伸入云层，地面还是十分闷热，山雨欲来风满楼时，山体的中上部早已处于两层之中。所以往往地面降雨不久。山洪就暴发了。
山洪的成因除山体结构条件外，主要是喇叭形河口地形所致，形成短历时雷暴雨，引发山洪。
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